（1）彈簧氧化處理技術(shù)，是每個(gè)彈簧都要經(jīng)過(guò)的步驟之一，其類(lèi)型包含了發(fā)藍、發(fā)黑、煮黑等等，氧化后，彈簧表面會(huì )形成保護性的磁性氧化鐵。氧化膜一般為藍色或黑色，有時(shí)為深棕色。其顏色取決于彈簧的表面狀態(tài)、彈簧材料的化學(xué)成分和氧化處理工藝。彈簧發(fā)黑過(guò)程由于彈簧表面在加熱溶液中被堿腐蝕而產(chǎn)生鐵離子（含鐵化合物）。在堿中加入氧化劑亞硝酸鈉可以改變氧化過(guò)程，在彈簧表面形成致密的氧化膜（氧化鐵）。這種氧化膜主要由磁性氧化鐵組成。氧化膜形成時(shí)間為30-60分鐘。隨著(zhù)時(shí)間的延長(cháng)，氧化膜的厚度不能增加。氧化處理具有成本低、工藝配方簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高、氧化膜有一定彈性等優(yōu)點(diǎn)，基本不影響彈簧的特性曲線(xiàn)。因此，氧化處理廣泛應用于螺旋彈簧、彈簧墊圈和鋼板彈簧的防腐和裝飾措施。

 

（2）彈簧氧化處理后的質(zhì)量檢驗包括外觀(guān)檢驗和耐腐蝕性檢驗。氧化處理方法有鹽氧化法、無(wú)堿氧化法和電解氧化法。大多數采用堿性氧化?；狙趸ㄊ菍椈煞湃牒醒趸瘎┑臍溲趸c溶液中，在140℃下放置一定時(shí)間。氧化劑和氫氧化鈉與鐵反應生成亞鐵鈉和高鐵酸鈉，然后相互反應生成磁性氧化鐵。

（3）氧化膜的厚度約為0.6～2μM，雖然氧化膜能提高彈簧的耐腐蝕性能，但由于氧化膜薄、氣孔多，防護能力差，只能用于腐蝕性較低的介質(zhì)中工作的彈簧?？垢g性能取決于氧化膜的密度和厚度，因此由氫氧化鈉濃度、氧化劑濃度、溶液溫度等因素決定。為了提高氧化膜的耐腐蝕性和潤滑性能，應加強氧化膜處理前后的處理。氧化處理前，彈簧表面的鐵銹、氧化皮、油污、鹽渣和表面接觸層應徹底清除。彈簧經(jīng)氧化處理后，通常用肥皂液或重鉻酸鹽填充，再用流動(dòng)溫水沖洗、干燥或干燥，最后用一定溫度的防銹油或機械油代替水膜進(jìn)行浸泡處理。

 

（4）某些熱軋彈簧材料的表面晶界經(jīng)氧化處理后，會(huì )在一定程度上降低疲勞強度。因此，采用氧化處理時(shí)應注意。傳統的氧化處理需要加熱。近年來(lái)，國內一些廠(chǎng)家采用常溫發(fā)黑劑，克服了傳統發(fā)黑工藝的缺陷，節約了大量能源。發(fā)黑劑為藍綠色濃縮液化，無(wú)雜質(zhì)、異味、不燃燒、不爆炸、不腐蝕、運輸安全。當春季變黑時(shí)，稀釋率約為1:5。該發(fā)黑劑的操作工藝相對簡(jiǎn)單，其工藝路線(xiàn)為：脫脂、漂洗、酸洗、漂洗、發(fā)黑（室溫2-5min）漂洗、水膜置換防銹油。應注意的是，彈簧工件上的油在放入常溫氧化劑進(jìn)行氧化處理之前，必須徹底清除干凈。